從風水上來看，小區的主門是整個小區的主納氣口，也是吸財主位。一般適合做小區主門的道路最好為二、三級馬路，如果馬路太寬、太大，如城市主下道，車流量大，相當於水太大、太急，這樣的財，一個小區難以收留當然也就無財可言了。而如果主門前的道路過窄，為三級以下馬路或小巷，也為不吉。會造成氣路不暢、窒塞，生氣無法入園，從而造成整個園區生氣沉悶，又哪裡能容納吉祥之氣。
從使用方便角度來說，路窄也必會經常出現塞車等現象，業主住在這樣的小區中怎會感到幸福呢？所以，作為主幹道的一級馬路，不適宜開園區的主門，很陘窄的三級以下的馬路也不適宜開主門。

現在城市的車輛越來越多，而道路的建設卻相對落後。不得已要將一些不太寬的馬路設為單行道，即車輛只能往一個方向行駛。單行道給邊路用戶帶來一些不便，業主自然不願意前往。
而如果凶為小區周圍的客觀情況，主門不可避免要設在單行道上，則在單行道右側比較好，一則從使用角度比較方便，二則從風水上也較為有利。風水有雲「河右為吉，河左為凶」，路即為假水、假河，在右側自然也為不吉了。

因地塊位置的客觀情況，有些小區一側或幾側要面對反弓路。從建築風水的角度來說，反弓路為一種煞，而且是一種比較強的煞。所以，在進行小區規劃時，遇到臨反弓路的小區，門位最好不設在此街面。如果受其他凶素製約，門位不得不面向反弓路，則需採取一系列化解措施處理為佳、反之，在向內環抱的馬路上開門，則為最佳之所，會使小區的吉祥度大增。

小區的主門最好設在水平的路面上，迴避坡路。在下坡方向的右側則風水不吉，「落坡不留財」，主要是因「水」太急之故。下坡方向的左側按照中國右側通行的規則，實為上坡的一側，上坡雖不像下坡那樣嚴重，但因車速慢，易造成交通堵塞，致使氣流不暢，也會給生活帶來不便，故小區的主門一般也不宜沒在此。

有一種小區大門正對一死胡同，不管這一大門在死胡同的側面，還是 in 死胡同的頂頭，都是不利的。